不过，细想下来，这也是自己的机会。
跟游轮部门不同。
游轮部门长期亏损，自己接管之后就拿下了银河集团几十万人的团建大单，让游轮部门一举扭亏为盈。
业绩显著。
但货轮部门不同。
货轮部门在郭宇的带领下一直都是奇迹航运的利润奶牛。
虽说前些日子因为米国大统领瞎搞，倒是货轮业务出现危机，但随着两国贸易战暂停，货轮业务已经快速复苏了。
在一个本来就业绩很好的部门是很难做出亮眼业绩的。
但货轮被劫持在某种意义上说也给江风带来了‘赚业绩’的机会。
收拾下情绪，江风又道：“上面是想让我解决？”
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