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第3809章 地下交通线 (4 / 4)

作者:莫格卓根 最后更新:2025/11/27 20:39:16
        很快他就来到了主会议桌的最上席,背后就是阿米吉多顿的战略地图,那个随从将盒子放在了地图下面,那里已经有十几个这样的盒子了。

        这既是一种彰显力量的手段,也是一种震慑,雅各布不在战场以外的地方穿盔甲,因为巴赫拉姆过去时常教训他,不要随意损毁终结者零件的使用寿命,但有了这些“勋章”,即便他不穿盔甲,所有人也能意识到这是一个致命的死亡天使。

        坐下之后,雅各布没有马上说话,而是看着面前的数据板,大概两分钟后,看向自己右手边第一位的那位穿着红袍的机械神甫。

        “拉米雷斯神甫,地下补给通道的1期工程剩下这17%的工程进度,还需要多少天?”

        机械神甫立刻回答道:

        “根据目前的工程设备数量,工人数量,还有材料储备量计算,需要19-21天。”

        “那二期需要多长时间?”

        “鉴于目前工程进度的实施情况,根据各项参数修改后,需要68-75天。”

        所谓地下补给通道是法尔扎德和其他连长在前线构思的一个方案,由于阿米吉多顿的火焰季节马上要到来,彼时地面将会进入难以展开大规模军事的情况,这对人类和绿皮都是如此,但法尔扎德却打算乘此机会将普鲁托斯河南岸失去的阵地夺回来一部分,火焰季节到来后,那些河流南岸驻守的绿皮据点必然孤立无援,这样在下一次阴影季节到来时,就能够拥有战术主动权——无论是进攻还是防守。

        但这样的行动需要后方的支持,无论是物资输送还是伤员转移,都需要稳定的通道,那既然地面走不通,还容易受到绿皮空军的袭击,那就修一条地下通道,以轨道运输的方式将前线与后方的阿克戎连接在一起,支持法尔扎德的火焰季节行动。

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