邵星池接到这个消息的时候也很是无语，毕竟，这和摘果子没啥区别，但出于安全考虑，还是选择同意了。
毕竟，那么大的岛屿不是一个私人企业就能够守得住的，选择让三沙市在这里建立机构，这才是非常明智的事情。
不过，未来海运公司也不亏，因为三沙市分别在南沙，中沙，东沙三个群岛中挑选了几十个小型岛屿和岛礁作为补偿。
同时作为三沙市的直属上级，海南也把一个不方便做大型港口的小渔港交给了未来海苑。
这个小鱼港如果是以前的时候，可能还没什么用处，可是现在有了德林海业公司，那就不太一样了。
因为德林海业公司可以利用造陆的技术，快速的把海洋周边的环境给改造一下，把海岸线往海里面延伸，就可以成为一个深水港了。
而只要把新的岛屿岛礁制作成陆地之后，未来海运从这个港口出发的话，一路在东沙，中沙南沙都有临时停靠港口，就能够保证未来货运沿途不会出现任何问题。
至于过了马六甲海峡之后，因为大部分货船只是在德林地区进行交易，所以根本就遇不到什么危险。
未来货运未来很长一段时间，只需要担心过了马六甲海峡之后，在到达欧洲之前这一段海运安全就好了。
不过，国内在那边有护航的舰队，未来货运也根本就不担心。
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