而造船厂的事业也有进步，交付后的福东号两天前第一次出海回来，带回了极其丰富的收获，让黄东福下决心添置更多远洋渔船。
其他渔业公司也不断接洽，最终盖金又接到了一条价值750万的桥立II级柴油动力渔船订单，一条价值380万的200吨级大型柴油动力渔船订单。
盖金动力吴龙依然全权负责，又往桂省卖出去了几十台柴油机，小赚几十万。
至于山王农机厂，则暂时忙于收购红龙汽车，稳定下来之后才有订单。
他们一直希望盖金能入主卡车行业，但唐文暂时没那么多精力，而且不认为山王农机有发展前景。
正经的汽车工厂，仅仅是车壳的生产就需要上千万元投资，没有一亿以上现金流根本无法盘下来。
山王农机厂的思路就是大号四不像，依然处于手工阶段，所生产的汽车质量嘛……
反正唐文还不想成为以后大家口中的“国产垃圾”，至少现在不打算涉足。
前段时间本地电视台用了10分钟时间介绍大湾村的造船厂和旅游开发区，彻底实现了本地扬名，算是小小火了一把。
傲娇的电信局总算乐意让大湾村通网，给唐文送来了56K拨号上网时代。
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