芯片的事情，李野已经通过潘小瑛，在悄悄的追赶发展。
但是运十真的没有办法。
后世的很多人在谈起运十的时候，都会感到悲愤。
明明飞机已经试飞成功了，但就是没有经费，导致运十到了贩运白菜赚经费的地步。
但是最终，运十还是无奈的下马了。
当时的理由有很多，比如从技术方面来讲，作为民用飞机，到了八十年代，却只搞出了一架五十年代水平的飞机，等到正式大规模生产至少要到九十年代了。
从市场方面看，八十年代已经市场化的内地民航自己都不要运十，指望外国客户更是妄想，其安全性，稳定性，可靠性和经济性很难被外国采购。
从运营管理方面看，还在计划经济时期的运十，根本不懂市场经济，研发生产销售没有懂市场的团队只能依靠计划经济体系运转。
但是真实原因呢？
很多航空爱好者都说，只要换装先进的发动机，就完全可以坚持下来，至少在制造预警机的时候，需要看伊尔公司的脸色。
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