这可是轻型汽车行业全国前三的单位啊！如果在改开的大潮中好好发展，未来的成就不可限量。
而现在包括老丁在内的所有工人，也都对未来充满了信心。
但是李野却十分清楚，在未来的十几年里，整个的汽车行业都将面临大规模的改革、重组与兼并，而轻型汽车又是属于汽车行业里最乱的一部分。
整个内地大约有１２０家汽车生产厂，做轻型汽车的厂子就有６０多家，最终大部分注定了会被同行卷死。
而这其中最大的关键，就是一个字——钱。
李野在看到引进了日笨五十铃Ｎ系列汽车技术情况的时候，问了丁志文新车型研发的情况。
丁志文说的不怎么详细，但总的来说是“吸纳部分技术，尽快研发成功。”
这看起来没什么问题，但是在国内，这种“折中”的研发方案，大概率是因为资金不足。
也就是说，京城轻汽还是缺钱。
而他李野，恰恰有钱。
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