马力变大了，最高时速又没变，他们是不是换人了，换上了个没文化的棒槌？”
136和130，1都是代表货车，3是代表车重，0和6是厂家自己加的代号，等到88年新规发布之后，136改成了1041，把自身重量换成了车货总重。
所以136和130就只是厂家代号不同，大小、重量基本一样，对于刹车制动性能的要求，并没有质的提升。
老邱若有所指的道：“我也纳闷呢！咱们的关系一直维护的不错啊！这次我就感觉有些别扭，我本想着周末约他们出来坐坐，可他们都不出来，而且还说解铃还须系铃人。”
“.”
所有人都沉默了，然后齐刷刷的看向了李野。
因为前些天的“受贿风波，”李野可算是在厂里出了名了，
什么“我对钱没什么兴趣”“你知道我写一个字多少钱吗”等等流言，成为整个轻汽公司的热门话题，而开着轿车上下班的李野，也成了单位的风云人物。
但是有羡慕就有嫉妒，某些反面人物当时就提出了“神预言”，说别看李野这会儿牛笔的不行，但到时候人家会在新车定型的时候卡单位的脖子。
结果现在好了吧？人家直言要找系铃人说话，你李野还能牛笔不？
乔木生沉默的看着李野，但李野却坐在那里眼观鼻鼻观心，并没有主动请缨的意思。
倒不是李野“管杀不管埋”，主要活了两辈子的李野很清楚，在单位抢着干活的都是傻帽，就算真的需要自己出马，那也得看火候，等着上面点将。
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