而宋文忠，今年才四十五岁，十四岁参军，参加过解放战争，后来推荐到航空工业学校读书，是新东大自己培养出来的第一代飞机设计人才。
在武达民这帮人眼里，宋文忠这批人就是泥腿子，无任何底蕴可言。
甚至就基于这样的歧视，宋文忠提出的多种方案，都被武达民毙了，武达民作为211厂飞机设计所所长、总设计师，生杀大权在他手里。
宋文忠不是主动申请调到985厂的，而是武达民授意下面使绊子，把他给排挤出去了。
军人出身的宋文忠信仰坚定，困难再多，也要想尽一切办法克服，为新东大航空事业做贡献。
可惜，211厂没有他的容身之处。
此时，助理提起了宋文忠的方案，武达民就像是被一根刺扎到了心里一样，非常的不舒服。
助理也不知道是看不出武达民的情绪变化，还是他真的不吐不快，他继续说，“姚师叔的涡扇-6搞了整整十年，现在还停留在地面测试阶段，而且地面开车运行时间只有一百多个小时。老师，其实大家都知道，歼八是等不了涡扇六的。”
“宋工提出用涡喷-13P，这是很成熟的方案，两台涡喷-13P的推力，能满足空军提出的2.5马赫的最大平飞速度指标。下面就是气动布局调整的问题。”
武达民听不下去了，愠怒道，“行了。老姚的涡扇-6是对标西方各国第三代涡扇航空发动机的重大项目，我国技术底子薄弱，搞个十年八年没能定型，那是很正常的。”
“按照你姚师叔的计划，五年内定型没有问题。发动机是飞机最关键的组成部分，为先进发动机等上三五年时间，完全是值得的。”
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