这么一来，原本流向方幻海运的货运量，自然就噌噌地往下掉。
“再加上我们连鹿特丹港都丢了，台湾那边的货运量，以台积电为首，已经全部转移到美国联盟那边去了。”
不仅如此，像英伟达、AMD这些跟台积电合作的国际巨头，也纷纷表态，不再使用方幻海运的服务。
这梁子，结得可真够大的。
闹到这个地步，苏皓感觉都该去找江锦集团要点精神损失费了。
“不过，还没到关门倒闭的地步吧？”
“那倒不至于。幸亏我们手上还有‘全球航路计划’沿线不少港口的股份，而且上次海运危机时打下的底子够厚。
但问题是，业务会持续的走下坡路，如果这种情况持续下去，基础再牢固，也总有撑不住的一天。”
海运这行就是这样，一旦某个环节出了问题，引发的多米诺骨牌效应是极其恐怖的。
“另外，鹿特丹的港口设施和地理位置实在太好了，鹿特丹这一倒，天津港就废了一半！
天津港作为亚欧航线最重要的东方门户，其战略价值也因此大打折扣。
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