在出弯时候，谢玉更觉轻松许多，他迅速的回舵，调整方向盘的同时，将换挡密切配合，使得86的转速降了一下。
但这时谢玉又是油门再次轰出，车头在动力增强，以及转向配合的情况之下，迅速的摆正。
马力提升，引擎声轰然而至！
调整后的车头朝着出弯口笔直飞驰，谢玉的目光看了一眼，迅速朝着右侧移动的时速表指针，还有那后视镜当中，落后了更多的86。
一股谢老大果然厉害的，你也有今天，果然没看错你的感觉，在谢玉心底油然升起。
当然也是只是感慨一下，谢玉到今日，因为一个意外，终于发现自己的一个天赋了。
一般山道的缓弯，但是寻常的车手，都会用小幅度的漂移，来入弯！
这样车身才能够达到平衡值，而且推动性，以及入弯的幅度，都会降到最低，而且会瞬间适应出弯的角度。
（感谢书友“懒猫”的5张推荐票。）
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