但是，这还远远不够。
还需要更多的，更大排水量的货轮。
排水量越大越好。运输量越大越好。
怎么说呢？
3000吨和6000吨，其实运输成本没差多少。
都是需要那么多的船员，油料消耗稍大一点。
远洋运输，成本其实很低。但是，有个前提，就是必须有船。否则，巧妇难为无米之炊。
眼下，各国都在拼命的争夺船只。
各大造船厂的订单，都排到明年。甚至是后年了。
比如说法国人，一口气就下了五百多艘货轮的订单。还有超级多的飞机。
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