团队负责人打开PPT，开始讲述琼州海峡跨海大桥的方案。琼州海峡建设跨海大桥，这个项目被华盛高速集团给承包了。
华盛高速集团要在这里建设一座跨海大桥，而且还是可以通高铁的跨海大桥。腾龙建工就是负责这座跨海大桥的建造单位。
一座大桥的设计方案出炉，整个大桥并不是一条直线，而是呈现S型，略微有些弯曲，从徐闻直接到海口，整座大桥长度24698.7米。当这座大桥建设好之后，可以直接带动海南的经济发展。
海南这边盼大桥久矣，现在这座大桥终于要来了。
“这次建造大桥的材料，采用新型混凝土，这种新型混凝土内部加入了特殊的金属粉末，具有超高的耐腐蚀性。用这种新型混凝土建造的跨海大桥，寿命可以达到300年……”
技术人员笑着说道。
琼州跨海大桥的建造难度非常大，这里的水文复杂。但是新材料的突破，也让基建能力发生了变化。
新型混凝土的性能有些变态，这新材料突破之后，桥墩和桥墩之间的跨度，可以达到恐怖的一公里。
所以琼州跨海大桥，就是建设二十多个巨大的桥墩，建设好桥墩之后，再在上面建设巨大的桥梁。
这样建设好以后，桥墩和桥墩之间，就算过航母都很轻松。这坚固的桥墩，就算18级大风，也别想动弹分毫，这桥墩就是一座座大山，坚固的很。
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