这个速度其实也已经非常快了，特别是对于货运来说更是如此。相对于公路和船运，这个速度相当快了。
今天，在这里又有大动作了。
不过这个大动作，不是华夏大动作，而是巴铁这边的大动作。
这个动作就是修铁路，这条铁路，就是连接华夏和巴基斯坦的铁路。这条铁路贯穿巴基斯坦南北，全长超过两千公里。
而这条铁路，总投资超过800亿人民币。
这条铁路有两个投资方，最大的投资方是华盛铁路公司。华盛铁路够公司占这条铁路的百分之八十五的股份，剩下的百分之十五的股份为巴基斯坦铁路公司。
这条铁路最南边连接瓜达尔港，最北面和华夏铁路相连。中间贯穿巴基斯坦一些重要城市。
整条铁路采用华夏铁路标准，未来所有的运营都由华盛铁路公司来运营。而这条铁路的建设方，是腾龙建工集团。
腾龙建工集团对建设铁路经验十足，现在利比亚的铁路，就是腾龙建工在建设呢。
腾龙建工早就对巴基斯坦的各种地形进行详细的勘察了。每公里的建造成本在3200万人民币左右。
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