这才是属于他们的列车啊！
属于大亨们的“20世纪快车！”
“六个小时啊！”
柯瑞德再一次强调道。
“如果从纽约到芝加哥只需要六个小时，那么，老板，所有人都会选择它，或许它没有飞机那么快，但即使是遇上坏天气它也可以正常行驶，到那时候，人们肯定会选择它的！”
一九五三年的世界截然不同于六三年，十年之后，航空业迅速崛起，相比于高速铁路，更加灵活的支线飞机成为美国交通的主流，而现在呢？绝大多数美国人的长途旅行都是首选火车。
这是火车的时代！
而南洋的高速铁路技术推出的时间刚刚好，正好抓住了欧美铁路的最后一个黄金时代，无论未来如何发展，苏俄和美国都必定要参与到这场竞赛之中。
“我听说，南洋的高速列车已经超过了250公里，甚至他们还正在朝着300公里试验！”
柯瑞德的语气中尽是赞叹，作为一名铁路公司的高管，南洋的高速铁路让他看到了一个全新的未来。
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