“目前我们已经完成了超级油轮的设计工作，船全长为290米，总功率为的27500马力，载重为10.4万吨，航速为15.5节，它将是世界上第一艘超过10万吨的超级油轮，不过我们的最终目标是要建造20万吨的巨型油轮，只有超过了20万吨，才是真正的超级油轮。”
听着朱万哲的描述，心知未来的大海上到处都是超级轮船的李毅安，便说道。
“阁下，虽然10万吨的超级油轮看起来很大，但是我们用电子计算机进行过计算，10万吨的超级油轮不仅符合安全标准，而且还具有成本优势，10万吨的优势或许还不太明显，但是如果是20万吨的超级油轮，它的成本优势就非常明显，建造一艘20万吨的超级油轮需要钢材2.7万吨，或要是建造4艘5万吨级的油轮则需钢材4.4万吨，仅仅只是钢材成本就节省了三分之一以上，而且油轮越大，单船单次运输的原油也就越多，每吨运量的的燃料消耗平均值也就越低，”
第815章超级船厂（第三更，求订阅）
在过去的几年之中，长安船舶工业公司不仅建造了多达10艘50000吨巨型油轮，并且出口中其中的六艘，而且还建造了世界上第一艘10万吨级运矿船。而这也为有南洋建造巨型船只打下了基础。
“既然如此，那就先造一艘10万吨的练练手，然后再造20万吨，甚至30万吨、50万吨的巨轮！”
“50万吨！”
朱万哲被阁下的话给吓了一跳。
“对，就是50万吨！”
李毅安便转身走到地图边，指着地图上亚非连接处说道。
“你看这里……”
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