第896章轻骑兵的新时代（第一更，求订阅）
不过，一开始的时候，无论是军方还是企业都没有注意到涡轴发动机，最终还是在安塞姆弗朗茨建议下，公司才开始这方面的研制，在二战期间他领导设计了世界第一台实用型喷气发动机——容克的“尤莫”004型发动机。
来到南洋后，因为南洋的喷气式发动机主要采用英国技术，这让安塞姆弗朗茨感觉自己有些无用武之地，于是他就换了一个赛道，瞄上了战争期间研究的涡轮轴发动机，在他的主持下，他们设计了GT-200型涡轴发动机，虽然它只165公斤的重量，但是可以输出730匹马力轴功率，在随即就开始在军方的要求下，研制推力更强大的涡轴发动机。
前脚刚走出电梯，丘伟伦就发现今天和往常似乎不太一样，于是连忙凑过去问道。
“林奕辉，是怎么回事？大家怎么都到会议室那边了？”
“军方来人了，正在对审议我们的设计。”
林奕辉一边说，一边往会议走去
“……和GT-200相比，GT-300的结构复杂了很多，同时也更加高效。它的压气机为5级轴流式加一级离心式，总压比达到了7.4，远远超过GT-200。而它涡轮的设计更加不同于GT-200，在驱动压气机的两级涡轮后是两级自由旋转的做功涡轮……”
来到会议室，站在门外的丘伟伦听到，总设计师安塞姆正在用华语解释着他的设计。
“顾名思义，它可以自由旋转。也就相当于，压气机——燃烧室——涡轮组成核心机，这个核心机可以制造出一个高压高温的强大气流从涡轮吹出，而自由旋转的做功涡轮来将这股强大气流中的能量转化为轴功率输出。这样设计的好处是做功涡轮与核心机转数解除绑定……”
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