“先生，不是比建新航母贵，而是会占用船台，从美国海军的角度上来说，相比于一艘80000吨的巨轮把船坞占据几年改造成航母，还不如建造新航母符合成本，邮轮就是邮轮，即便是改造成为航母，也摆脱不了邮轮的本质。”
第217章从婆罗洲到婆罗洲（第二更，求订阅）
曾经主持过“齐柏林号”航母设计的威廉.哈德勒，在航母问题上，显然是有发言权的，随后他翻出一份美国方面从飞机空运来的资料说道。
“根据美国人提供的资料，它的锅炉、发动机以及电动机，虽然在海水浸泡后有一定的损毁，但适当维修后并不影响其使用，至于被烧毁的上层建筑，也可以进行重建，现在，它的设计师弗拉基米尔·尤科维奇就在美国，我觉得完全可以委托他和他的船舶设计公司，对其进行修复，毕竟，买下它仅仅只需要160000美元而已。”
160000美元！
买一艘8万吨的巨轮，即使是作为废铁，利润那也是非常可观的！
“先生，你所需要的不是邮轮，而是移民运输船，就像运兵船一样，战时，和其同吨位的“玛丽皇后号”是大西洋上最大最快的运兵船，一次可搭载将近16000名官兵！”
李毅安深以为然的点了点头，说道。
“那是运兵横渡大西洋，如果是运送移民的话，数量至少可以翻一番。”
一船运三万！
一次往返五天，一年跑个几十趟来回是没有问题的。
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