在得知美国的第二次试验取得成功之后，李毅安的嘴角轻扬，又一次道出了他的“口头禅”。
什么是为了全人类啊，分明就是为了让美国和俄国在他划定的赛道上一起撒开丫子跑起来。所有的一切都在他的意料之中，南洋的进度在倒逼着他们的发展，倒逼着他们加大在航天事业上的投资。
其实在载人航天进展上，南洋的进度是领先于美国和俄国的。
这并不仅仅是因为万户5型火箭优良的设计，还有一些技术细节，比如像太空飞船的隔热罩，美苏两国采用的隔热技术没啥特别的，就是用一些熔点非常高、比热容也非常高的金属合金，涂在飞船外面，一层不够就多涂几层。简单粗暴，初步解决了问题，但缺点是体积很大，温度上限不够。
第1097章难以抉择（第一更，求订阅）
而南洋所采用的是则的“消融隔热”，这一技术是美国和苏联争夺载人登月时，提出了第二代隔热技术。基于硬抗性，提出新概念“消融”。简单来说，这种消融材料蒸发时，会吸收并散发大量的热量。说起来，这一技术同样也是简单粗暴的——就是软木，做红瓶瓶塞的那种。
自阿波罗11号任务以来，软木质轻、低导热软木一直被用于航天工业，既可以用来充当火箭箭体的热保护，也被用来制成宇宙飞船的隔热层。
隔热技术是一方面，而在太空飞船的造型上，南洋同样也是遥遥领先的，苏联第一代东方号飞船就像一个球。它不稳定且容易旋转。加加林就曾深受此苦，所以李毅安就给出了三角型的飞船造型。
总之，靠着这些看似并不怎么起眼的技术点拨，南洋在载人航天的进度上，已经远远领先于美国，并在一定程度上领先于苏联。
“阁下，根据我们的分析，苏联人很有可能会在11月7日之前发射。”
内容未完，下一页继续阅读