正是靠着澳大利亚的铁矿和煤矿，sEA才有了充足的工业原料。
所以澳大利亚的重要性是可想而知的。也因此在过去的这些年，sEA澳大利亚的投资不断的加大，并不仅仅局限于铁矿，还投资煤矿，铀矿以及多种矿产资源，现在的澳大利亚在某种程度上来说，就是sEA的矿车，甚至是他们的新大陆。
而伴随着皮尔巴拉地区铁矿的开发，西澳地区也随之兴旺起来，
始建于四九年的丹皮尔港，就是其中的象征，专为铁矿石出口服务，拥有深水码头，可停靠大型散货船，从五零年代起，其出口量迅速增长，成为全球重要铁矿石枢纽这座港口与皮尔巴拉铁矿以及运矿铁路一样，都属于大洋矿业公司。
这家公司最大的股东，正是玛格丽特公主。
也正因如此，人们往往还会把这里称为“公主港”，对于澳大利亚而言，这里确实称得上是“帝国的公主”——是澳大利亚主要铁矿石输出港之一，约占澳铁矿石出口的1/2。
每天，港口的泊位上都停泊着来自SEA的大型散货船，这些10万吨以上的散货船，确保了SEA的钢铁业运转。
丹皮尔港的黄昏被染成了铁锈色。
菲律宾籍水手卡洛斯站在“海天号”散布船的甲板上，看着港口塔吊的抓斗像巨兽的利爪一样撕开天空。每次抓斗张开，就有80吨铁矿倾泻进船舱，激起一片红雾。
“再快点！”
日本船长的小山吼声从舰桥传来，
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