李毅安把目光投到一旁的钱复康，他是火箭总工程师。
不得不说，有时候，工程技术总是相通的。殊途同归的选择，一点都不意外。
虽然内心有些感慨，但是李毅安更多是担心。
“27台发动机啊！”
看着图纸上尾喷口，李毅安有些担心的问道：
“发动机的控制问题可以解决吗？这么多台发动机并联在一起，在控制上肯定是非常困难的，毕竟，发动机越多，不仅震动等问题更多，而且相应的，它更容易出故障！”
造不出大推力火箭发动机的苏联，所选择的就是30台发动机的并联方案，相比于太空探索技术公司这边，还多出了三台。
而太空探索技术公司这边之所以选择多台小推力火箭并联方案，究其原因，同样也是因为推力不足。
不过，这个方案的问题很多啊！
苏联的N1火箭前后试射了好几次都失败了，现在太空探索技术公司这边也采用类似的方案，能够成功吗？
内容未完，下一页继续阅读