茂密的丛林和湍急的河流，如同一道道天然屏障，将许多地区与外界隔绝，使得传统的陆路交通举步维艰，尤其是在雨季，道路泥泞不堪，汽车通行几乎成为不可能的任务。”
除了本岛之外，其它各岛的公路条件并没有那么好，因为修建公路是需要成本以及回报的，有很多地区是不可能修建现代化的路桥，因为稀少的车流量，会导致其无法收回成本。
不仅如此庞大基建的养护费用，也是极其惊人的，所以，东宁、中兴、永定都没有高速公路，很多地方只有简易公路。
“……在这种情况下，航空运输便成为连接这些偏远地区的生命线。
小型飞机穿梭于丛林与河流之间，为当地居民提供快捷高效的出行方式，成为他们与外界联系的重要桥梁。”
在介绍着小型飞机的优势时，邹海山又拿出一张报告，说道：
“局长您看，去年仅仅只是国内的17家小航空公司，就采购了超过112架支线飞机，他们大都是40-80座的小型支线飞机……”
向局长展示报告的时候，邹海山又介绍道：
“数据显示，每年约有40%的人口依赖航空出行，而在中兴、永兴，这一比例更是高达全国平均水平的三倍。
很多小型地方性的航空公司，也敏锐地捕捉到了这一市场需求，开通了众多飞往偏远地区的航线，方便城乡之间的交流。
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