而乘客们常常中转十几个小时也因为签证不能离开机场，或者哪怕手里握着有效签证也不愿意去浪费时间，能做的就只是盯着登机口的电子表一分一秒的走，”
作为航空公司的副总经理，克里斯蒂安对于乘客们中转的痛苦自然是非常了解的。
飞行中转，对于大多数飞机来说，这都是不可避免的，毕竟飞机的航程在那里。
从长安出发到欧洲，航程基本上都在1万km以上，除了c707远程型之外。其他所有的飞机都需要中转。
而航空公司不太乐意购买远程型飞机，因为远程型飞机载客相对较少，因为需要装载更多的燃料。
在这种情况下，航程中的中转就成了不可避免的事情。
因为了解乘客们的这一痛点，所以克里斯蒂安才会有了这个想法。
“我们可以在这里建立一个自由港。一个以机场为中心的自由港，人们可以随意的离开机场，在机场的周围他们得令你惊讶的一系列娱乐休闲服务。”
听着经理的讲述，吴安邦说道。
“经理，您的意思是我们要在这里建造一座城市吗？”
“没错，我们就是要在这里建造一座城市，一座属于航空公司的城市。”
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