作为装甲兵军官的沙龙附和道，目光却未离开那仍在冒着浓烟的靶场。
这些vt-1型坦克，大都是“苏伊士运河危机”后从sea引进的，从此之后，以色列国防军就成了vt坦克的忠实用户，他们不仅购买了早期的a型以及现在的d型，而且还有引进了生产线。
现在正在行进的马加奇坦克，正是vt-1d型坦克的国产型号。
在过去的十几年间，vt-1型坦克，被不断的改进着，苏伊士危机后改进的b型，炮塔增高，在内部空间扩容的同时，更换了l7型105毫米坦克炮，并加大了俯角，火炮俯角达到10度。
和之前的型号的相比，d型简直有着脱胎换骨的改进，为了加强防御，其炮塔被重新设计，从首小尾大变成了尾小头大，采用偏心圆设计，以藏住尾仓同时确保±30°航向角防护。这样设计也省去了侧面装甲的布置，降低了重量。
这一思路的改进，类似于从t54到t72的炮塔改变，其炮塔防护能力被进一步增加到260毫米，也正因如此46吨的vt-1d型坦克，甚至被称为“西方世界防护能力最强的坦克”。
但是它的机动性也不差，使用的是美国授权生产的avds-1790柴油机，经bmw公司改进后，其功率高达900马力。得益于强有力的发动机，使它的时速度达到了惊人的60公里。
厚重的装甲、优良的机动性，因此堪称是防护与机动性的完美结合。也正是因为其优秀的性能，促成了以色列的引进。
“只是，虽然我们拥有这样的武器，但是从整体实力上来说，我们的力量是远远逊于那些国家的，如果他们向我们发起进攻，那么后果将是不堪设想。”
沙龙的话，让周围的将军们，无不是皱紧了眉头。
在过去的几年之中，阿拉伯国家团结气氛日益浓厚，叙利亚、约旦、黎巴嫩在成立巴勒斯坦解放组织和利用约旦河的问题上达成了协议。对此，埃及等其他阿拉伯国家也表示支持。
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