当年，出于太空探索的需要，英国将包括西福克兰岛在内的海外领地租给SEA，在岛屿移交时，福克兰群岛附属调查机构的也随之被裁撤，这一机构就是英国的南极调查机构，其负责人富克斯当时正策划极地探索。
他设想了一个有空中支援的机械化南极穿越，使他能够开展一项科学计划，但是随着机构的裁撤，导致原本应该在五八年实现的富克斯极地穿越计划搁浅。
不过，他的计划并没有被彻底搁置。
与此同时，SEA南洋调查研究所也开展了这一计划。
那年1月24日，驾驶着Sno-cat特殊运输车的考察出发，3月28日抵达麦克默多湾的斯科特基地，完成了125天的南极洲首次陆地穿越，行程超过4593公里。
那是人类第一次穿越南极大陆。这一壮举离不开一种名为Sno-Cat的特殊运输车。
Sno-Cat是一种专为冰雪环境设计的车辆，拥有宽大的履带，使其能够轻松穿越深雪和冰沟等复杂地形。它的坚固和可靠性为探险队提供了极大的帮助。
在他们取得成功之后，尽管各国先后在南极建立考察站，但是却都没有实施穿越计划。
在杨文度讲述着横越南极大陆的探险时，他的语气中带着骄傲，尽管直到现在，对外界对此事的关注度一直都不高，但是无论如何，他们都在人类极地探险史留下了极其浓重的一笔。
在他的讲述者驾驶着Sno-cat特殊运输车几次险些陷入冰川裂缝时，听众们无不是被其中的风险给吓了一跳。
而在这些人中，有一个人是极其特殊。
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