而其中高速公路的发展，可谓是见证了新中国一步步走向富裕。
我国高速公路的起步比发达国家整整晚了半个世纪，到20世纪80年代中期，我国才开始高速公路的前身——汽车专用公路的探索。
改革开放初期，随着我国国民经济的快速发展。
公路客货运输量急剧增加，公路建设长期滞后所产生的后果充分暴露出来。
20世纪80年代初，交通部开始着手收集和研究发达国家解决公路交通拥堵问题的经验，并对我国主要公路交通存在的主要问题进行研究。
我国高速公路正是在这样的背景下酝酿产生的，并在之后的时间里取得了一系列辉煌的成就。
还在各朝帝王思索要想富先修路的含义时，苏晨告诉大家后世在高速公路方面取得的伟大成就。
“1978年到1988年，这十年是我国高速公路发展的起步阶段。”
“随着改革开放进程的逐步深入，公路运输需求持续增加，交通行业对建设高等级公路已有了一定的认识。”
“在这一时期，社会各界对修建高速公路问题也非常关注。”
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