这次修路，因为动用的人员多，有些路段又有钢筋水泥桥梁，有的险峻的山路还修了坚固的水泥栈道。有悬空的地方也一样，加固护坡，上下成为一体，再也没有不安全因素了。
所以，道路质量好，路途缩短了七十多里，一般的商贾为了方便和安全，宁可掏一两银子走这条路，也不走过去的那条官道了。
他怕激起民愤上达天听，官家和关系户的车辆，可以在这条路上行走。
掏不起路费的也想走这条路，那就免谈了。
那条旧的官道，他再也不派人维修了，反正是当官﹝南疆大帅府﹞的想走这条路就，一时间，因为当官的无人追究他，他就一直的在收费。
自从新路修通了以后，赚得金币有几万了，大家按照投资的多少分配利润。
就这一项，他和亲戚就赚了个盆满钵满，这是一次性的投资，多年都有收益了。有时候发生了垮塌事故，他也是让人积极修理的，方便行人通行。
他在道路的两头，安设了收费站，你交了钱的了，就给你一张硬纸片的凭证，写上上路的时间，车上大致的货物数量，到了另一面方便放行。
如果没有的话就不行了，否则到了另一头的收费站，你必须掏双份的钱。
不过，这条新路和旧的官道有几个交汇点，经常有穷苦人明面上不上新路，却在旧官道上走了一段路以后，从交汇点上投机取巧的上了新路。
在走了一段新路以后，又从新路上走到了另外的交汇点上回归旧官道。
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