喷气式飞机的发动机也有图纸，是离心式，单转子，带加力的喷气式发动机。
这个就交给马俊强他们了，他的研究小组是专门研制发动机的，和刘广俊研究车辆的小组是合作关系，因为发动机原理是不一样的，但可以借鉴一些经验。
马俊强他们现在制作成功了中型客车，载客二十六人，车顶有货架，但不能上去人。
如果上去人，被治安警队的交警抓到就妥了，不但驾驶员要罚款一个金币，上面的人也罚。
这个客车比那次大胃国公主买去的房车强多了，噪音更小，速度更快，空间更宽大。
据说，大公主的房车因为能在里面睡觉，能做饭也能在里面吃饭，经常被各大王公借去，大家用了都说好。
中型客车是烧汽油的，噪音更小，避震系统更合理，里面空间也更大。
既然能研究汽油发动机了，喷气式发动机原理可以借鉴，这是他们一开始的想法，但实际上是两种发动机的结构大相径庭，连图纸也不一样。
这个没什么，一开始也没有研究汽车发动机的人才，几年以后不是就有了吗。
研究发动机的，就让他们接着研究喷气式去吧，反正是发动机的资料是有了，不就是按图仿制吗，慢慢来就可以。
有了喷气式飞机后就一步到位了，接下来就不要什么螺旋桨飞机了。世界进化的脚步不会偏离轨道，喷气式飞机替代螺旋桨飞机，是十几年后的大趋势，大德国必须掌握好节奏。
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