新能源汽车第一次推广应该是在2009至2010年，这一段时间郭嘉出台了不少政策，大力发展新能源汽车产车，给予很多政策上的优惠。
第158章薅资本羊毛
但很无奈的是，这时间段除了大众还不太能接受新能源汽车之外，更多的是企业的不作为，大部分企业以骗取国家补贴为目的，完全没有心思搞技术，真造车。
这其中甚至不乏一些国企；当然了，事后拉清单被罚的也不在少数。
经过一轮洗牌，市场规划之后，新能源汽车在2013年开始进入到快速增长阶段，并且在2014年年底产能全面爆发。
也因此，2014年被业界称之为新能源汽车元年。
如果距离2014年还有不到10年的时间，用不到十年的时间赚够200亿，赶上新能源汽车的爆发期，是檀锦程五年规划的之后的一个延续。
姑且也可称之为十年规划吧，毕竟真正的创业是从2004年开始的嘛。
10年赚200亿，倒也不是没有这个可能，把闪驰做上市，募集到足够的资金，另外再利用这十年的变化，以各式方式薅次本羊毛，哈哈，貌似也是可以的。
200个小目标，任重而道远啊！
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