除了跟零售终端签订合同之外，跟物流公司也签订了一系列的第三方合同，并且这家物流公司老板也是北仓人，属于檀锦程的朋友圈范围之内。
两份合同，固定的模板，都是檀锦程找专业律师事务所拟定的，在保障乙方（零售终商，物流公司）的基本权益之外，尽一切可能保障甲方，也就是闪驰车业的尾款安全。
当然，这么做并不能完全保证每笔货款都能安全到账，但檀锦程相信，只要车子卖得好，无明显质量问题，市场口碑反馈不差的情况下，没有多少零售商会恶意拖欠尾款。
至于那些恶意拖欠尾款的零售商，就看林裕民还有吴振平的智慧了，或是上门追缴尾款，或是就把相关店铺的车子转移至口碑良好的店铺售卖，亦或是直接拉回来。
再不济打官司，檀锦程也是不惧的，总之能想到的风险，檀锦程基本跟律师团队合计过了，做生意固然有无奸不商的说法，但市场终究是需要诚信经营的。
真碰上那种软硬不吃，就为了黑你一笔跑路的，那除了认栽之外好像也没有其他的办法。
另外便是闪驰车业内部设置了一款信用体系，首批纳入的80家终端商全部纳入，如果碰到老赖将永久拉黑，后续还会继续优化这个信用体系，直到完成系统化。
至于物流公司方面，要求也很简单，人车必须跟平台信息一致，这样可以尽可能的避免物流运输过程当中出现问题，目前这家物流公司跟檀锦程也不是第一次合作了，相比起初次合作的终端商来说，信任度还是要高出不少的。
“又拉走一批了啊，仓库都快要空了，生产速度要跟不上了啊。”
“没事，第二条生产线月底应该就可以正式投产了，九月份产能可以提高一倍了。”
内容未完，下一页继续阅读