这事儿大家心知肚明就行了，你怎么还说出来了。
“改名跟把飞扬雪藏，这個希望你能理解，我是名商人，我最先考虑的肯定是我的利益，我不可能大价钱去培养一个不属于我的品牌。”
“打个比方，就跟两对离异夫妻重组家庭一样，谁都会更在乎自己的亲儿子。”
朱培也是笑了，这还真是话糙理不糙，道理还真是这么一个道理。
“飞扬的车型我看了，太过于硬朗了，实际上就是越野车减配一下冒充城市suv，卖得不好不是没道理的，我不懂技术，但是我懂消费者，如果是我肯定不买。”
在当下的年份里，如果想买一辆suv，但是对各种车型又一无所知，那就只能上网去搜排行榜，从上往下数，或者听身边的人口碑推荐。
主流的合资品牌，crvrav4还有韩系的ix35这些，要么加价，要么太贵，靠谱的选择其实就那么几个。
至于国产品牌，现在还都是小卡拉米，对合资品牌造不成太多的威胁。
国内大多数企业对城市suv的理解虽然进步不少，但总体还是逃不过越野车减配就是城市suv的思路，没有任何设计可言，这一点在长风身上表现得尤为突出。
做惯于了越野车的生意，长风越野车的基因实在是太深了，无论李健新怎么吹他们的自研能力，搞出来的城市suv都是不伦不类的越野车。
内容未完，下一页继续阅读