湘省以及浙省方面，也同样担心三菱的态度影响重组，在檀锦程一行人出发之前公开表态过：“妨碍企业发展的人和事，都会受到社会唾弃，只要有利于企业发展，三菱没理由不支持。”
这是公开表态支持双方的重组了，多多少少会给三菱一些压力。
“如果不合作的话，伱怎么准备应对？”
檀锦程轻松道：“不合作的话，只能想其他的办法喽，活人还能让尿给憋死啊。”
话虽如此，但是一点都不轻松啊，不合作就必须改造收购过来的所有生产线，包括皮卡车方面都要进行一系列的改造，这特么的得要多少钱？
关键是檀锦程真不想在燃油车方面过多的投入啊，整那么几款车出来打响尉来汽车的名气就行，心思还是要放在电动汽车这一块啊。
燃油车跟新能源车同样大力投入，最终的结果就是非常的艰难，看看奇瑞，看看吉利，干不过迪子的原因未必不是双线发展受到的拖累。
迪子的燃油车是真的不行啊，倒是新能源汽车方面的黑科技不少。
有些事情必须要有一定的取舍。
能跟小日子合作，还是跟小日子合作的好，尤其是三菱的技术，在目前的国内是非常受欢迎的，尉来汽车第一款suv也是准备搭载三菱技术的。
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