“这就是所谓的卖方市场了吧，尉来还是进场晚了啊，进场早两年的话，悦驰A1不得更加卖爆。”
“也不能那么说，市场要遵守市场的规律，前两年城市SUV这个概念不成熟，悦驰A1真搞出来大概率就是CRV跟RAV4的炮灰。”
市场上比悦驰A1早的SUV有很多，就连自家的扬子都有飞扬系列，黄海的SUV做得也比较早。
一年卖个几千辆，万把辆的SUV品牌多如牛毛，但是真正让市场认可SUV，城市SUV这个赛道还得是CRV跟RAV4，没有他们的大火，是带动不起市场的。
便如同此时搞出某音，拼夕夕一样，太过于超前只能是死。
谢俊鸿想了想也是，前几年大火的众肽2008如今也卖不动了，每个月卖个两三千辆，还好他们有了一款5008，算是2008的升级版。
这款卖得也还行，不过他们去年一年旗下所有的车型也就卖出去不到5.4万辆，产能严重过剩，得亏是把北仓工厂转让掉了。
而尉来汽车，单单今年一至四月份，包括SUV，皮卡以及客车在内，总计卖出去的车辆已经超过5.2万辆了，四个月的销量接近众肽去年一年的销量。
区里这宝押的是真值啊，尉来汽车今年预期的销量指定是要超过他们去年预期的。
“是啊，动力电池系统技术上有了不小的突破，今后要花的钱更多，不能一直靠贷款，就算靠贷款的话也得自己有造血能力才行。”
“另外两家公司合并，也有利于尉来汽车在新能源汽车方面的研究，新能源汽车的研究进步咱们也必须得加快啊。”
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