自主品牌第一辆年度销量破10万的SUV车型，这个荣誉地位已经不输于打遍市场无敌手的BYDF3以及微型车领域占统治地位的奇瑞QQ了。
跟轿车可不同，SUV赛道里悦驰A1可以说是一人面对群狼，就这还可以跟市场王者CRV打得平分秋色，把RAV4给压制得死死的。
七月份悦驰A1是单月销量冠军，八月份CRV拿了冠军，九月份只剩下10来天了，怎么着都得冲一冲，再一次把冠军给拿回来。
“哈，没想到居然是在江城，有点意外啊。”
尉来汽车的丁丁高管层里，大家心情都很不错，发言也相对随意了不少。
“是意外也不是意外吧，江城市场一直是悦驰A1销量大户之一，加上昨天又是星期天，赶上提车也很正常。”
悦驰A1虽然选配上最高售价可以卖到十五六万，但是从定位上来说还是偏向于低端多一些，主要原因还是品牌影响力相当于合资群狼要差上很多。
同样的配置，挂上本田，丰田或者是大众的标，怎么着也能多卖个好几万。
这一点咱们是没有办法的，也因为定位的问题，悦驰A1主要的销量更多的是集中在二线，三线以及中西部重要城市，相对于北上广这种收入高的城市，性价比的选择是这些城市消费者的首选。
江城，蓉城，山城，还有山河四省的省会以及庐州这些城市，都是悦驰A1的重点销售地区，另外还有一些经济状态比较好的三线城市。
另外，跟新能源汽车产业链主要布局在长三角地区不同，21世纪的前10几年里，鄂省可是汽车工业的重点区域。
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