两轮电动车业务，从2007年开始，闪驰科技其实就已经是实质意义上的市占第一了，08年上市之后的09年，公司全体上下有点松懈，不过被老板骂了一顿之后今年又追上来了。
股价市值就是最好的证明，今年的股市表现一般，但是闪驰科技能够长期维持在120亿至140亿市值之间，表现相当的稳定。
在营销这方面，闪驰有自己的一整套方案，广告覆盖，技术引导，代言人文化等等，只要维持着这个模式，在接下来的几年里都不会出现太大问题。
问题是这玩意儿应该是不挣钱的吧，想要盈利的话似乎非常的困难。
推广起来似乎没有太大的意义。
“哈哈，这个问题问得好，确实想要实现盈利很难，但是有的产品不是用盈利来估量的。”
丁丁的盈利方式大致可以分成三种，给企业提供收费服务，应用市场的应用分成，以及未来的开放平台，云存储数据分析服务等等。
但是具体能不能盈利这一点檀锦程还真不肯定，要想实现盈利确实也挺困难的。
不过这不重要。
如同每座城市的公共服务业务一样，这些能赚钱吗？但是又是必不可少的，闪驰系的企业也是如此，需要有自己的公务服务业务。
丁丁可以不赚钱，但是他的战略意义却是很重要的。
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