悦驰A1没有参照第一代哈弗H6的款式，更偏向于第二代，第一代的哈弗H6号称一代神车，自然是有着他的优势，除非是檀锦程能够在他发布之前把全套的图纸都偷过来，不然哪怕是抢在他之前发布，也不至于全面压制他的销量。
CRV，RAV4这些说实话檀锦程都不怕，因为他知道日系的没落只是时间问题。
明面上是因为丰田召回门事件导致今年日系整体品牌销量下滑30%，让德系跟美系抢占了市场，但实际上是消费观的变化。
任何一个时代的消费品热卖，都是受了当时消费观的影响。
上世纪保健品热卖，是一种消费习惯的延伸，汽车在刚刚进入普通家庭之时也是如此，对比起德系与美系，日系更贴近于东亚人的设计风格，放得下身段的营销方式。
加之相对更便宜以及以省油为宣传噱头，在经济状况还不是十分富有的年代里，肯定是更受欢迎的。
而随着对于汽车的理解加深，进入21世纪的后10年之后，经济状况的提升，对于产品的追求就更高了。
论便宜，成长起来的自主品牌要比日系品牌要更有优势，同样是SUV，论体验感来说，悦驰A1不输CRV多少，除了品牌没有优势，其他完全可以做到平替啊。
论豪华程度，日系相对于德系，美系这些都要差上一截，因此销量下滑是必然的。
这就是时代的选择。
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