张永不在的日子里，其他人管理起来就有些松懈了。
现在有了张利就不一样了，这位从业以来一直都是从事汽车制造业务，无论是专业水平还是管理能力都得到了尉来汽车管理层的认可。
“没问题的，庐州那边其实是想让咱们去建一个新能源汽车基地，用他们当地生产的新能源汽车当出租车。”
“哈哈，你跟他们说，新能源汽车生产基地可以考虑，但是用他们自己生产的，神仙速度也来不及啊。”
要说尉来汽车今年除了闷头搞研发之外，也不是一点动作都没有，那就是大力推广自己的新能源汽车埃安S。
八个月的时间，张永是在跟ZF部分谈合作，就是在谈合作的路上。
甬城市这边，尉来拿下了2000辆的埃安S订单，另外檀锦程的老家宜城，檀老板也以半卖半送的方式，推销出去总计1000辆埃安S。
其中望江县里的150辆，只收了50辆的钱。
除此之外，在浙省以及皖省，还有湘城，尉来汽车都大力推广埃安S，亏本肯定是亏本的，但是做市场推广这是必须经历的。
再说了，亏点儿也是好事，税少交一点不说，檀老板的福布斯的排名还可以再压一压。
内容未完，下一页继续阅读