到了现在推广阶段还是如此，檀锦程也总算是明白为什么前世有着阿狸支持，市占率第一的快车会在合并之后被陈维拿到控制权了，陈伟新则选择淡出管理层。
陈伟新有些无奈道：“可不是嘛，檀总有什么好的办法？我们公司的股东有些复杂。”
“很简单，你把快智独立出来，不要用泛海控股了，既然他们不乐意陪你玩，你就另起炉灶，让他们以后去后悔吧。”
“不过这一点你得牺牲点利益，另外你后面的精力也要多放在快智这边，很有可能会失去对泛海的控制，伱自己要考虑好。”
大学创业有大学创业的好处，但坏处也很明显。
那就是想拉投资很难，真拉到了投资股权也要交出去大部分，陈伟新的第一笔投资是他一位朋友的父亲投的，相对的泛城控制权大部分都在他朋友父亲手里。
后续又有新的投资机构介入，加上最开始对于公司管理的不熟悉，话语权就下降了不少。
现在想要把快智独立出来，无疑他要让渡一些游戏产业里的利润，泛城有一款游戏一年能挣两三个亿，这也是管理层不乐意搞什么打车APP的原因。
低调的挣着钱不好吗？
其实就泛城的管理层而言，这么想其实也没错，低调的搞着游戏，能挣钱风险又小，游戏行业同样是大有可为的。
犯不着要进入打车行业里去跟资本厮杀，目前市面上各类的打车软件差不多有四五十家，其中帝都的易到以及摇摇都经过了好几轮的融资，占据很大的市场份额了。
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