“这是一个非常大的市场，一点钱可不够啊，你们要的1500万美够吗？”
小马哥与雷布斯越听眼睛越亮，一统全国的打车计划，每日的交易量不可预估啊，哪怕只有40%的市场份额，都是不得了的。
如果真的能够打通关，那WX支付就有了一个非常广泛的应用场景。
支付最重要的就是应用场景啊。
“确实是不够，不过目前手上还有点钱，1500万美刀足以支撑我们做到前期的计划了，而且要说明的是我们这個APP前三年基本都以烧钱为主。”
这次其实是B轮融资，檀锦程前前后后在快车身上砸出去千万美刀，资金支撑到明年初其实是没问题的，这次的融资其实主要的还是引入支付APP。
钱的话是小事。
两三千刀美刀的现金储备支撑起一年的烧钱计划是没有什么问题。
“另外为了应付监管，我们还成立了一家汽车租赁公司，檀总给我们提供了1000辆新能源汽车，后续我们还可以多弄一些自有出租车，一方面是解决监管问题，另一方面也可以开辟第二市场。”
行政的效率往往没那么快，个人不允许开出租车，至少在四五年之内没法改变，甚至说一直都不可能会改变，跟当初的支付牌照一样，先干起来再说。
但是有一家租车公司的话，虽然还是避免不了违规，但总之在交管部门那里比较好说话一些。
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