倒是腾迅似乎对地图这一块没什么兴趣，给人一种感觉自己够用就行了，前世好像也是如此。
高德对于檀锦程的事业战略地位确实不低，不提他自己开发出的一些新业务，单就地图服务这一块就能够把尉来汽车，闪驰科技与橙子科技串联起来。
两轮电动车也是可以做到智能化的，智能化当中地图服务同样占比不小。
实际上目前闪驰科技的电动车，在智能技术方面已经领先同行很多了，尉来技术研发过程当中衍生出来的一些较为低端的技术，就用在闪驰的电动车身上。
两家技术部门之间实际上是有些很多合作的，檀锦程的想法就是像生产车间里的回料不能浪费一样，汽车上看起来比较落后的技术在两轮车身上那可不一定了，能用就给他用上。
国内的这些记者基本已经习惯了檀锦程的套路了，但凡他接受采访肯定会被迫替他宣传一下旗下的产品，管你多高级别的媒体。
这种无赖的心态，记者们多多少少有些无奈，不过也只得是捏着鼻子接受，哪怕是央媒也是如此。
没办法，流量实在太大了。
每年各行各业都会有一些风云人物，一时风头无两，成为当年贯穿全年的话题人物。
但檀锦程仿佛一个异类一般，很低调，但每年都能弄出一些大动静出来，吸引大量的流量，如他这般始终能够保持热度的企业家可不多。
似乎只有阿狸的马总人气可以跟他一拼，但要知道阿狸的马总那是通过大量采访，演讲以及淘宝系巨大流量堆积起来的，檀锦程可没有这样的操作。
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