“嗯？他们想怎么合作？”
“他们想像特斯拉那样成立合资公司，不过他们的合资计划跟特斯拉又有些不一样，他们的想法是合作建厂，大家平等持股。”
上汽跟吉利的意思是合作成立电池工厂，这样的话他们电池安全算是掌握在自己手里，算是比较有远见的一类的。
当然，这跟他们的规模也有关系，在BYD，奇瑞先后大力进军新能源汽车产业之时，吉利的步伐有些落后，这些年他们一直忙于消化收购沃尔沃带来的技术。
沃尔沃的收购对于彼时的吉利而言算是蛇吞象了，吞是吞下来了，但是要消化掉其实也不容易，这么多年吉利其实一直都在消化沃尔沃。
不过现如今的他们，已经是掌握了沃尔沃大量技术了，准备开始发力了。
布局动力电池他们是来不及了，但是也不能把零部件的安全寄望在别人身上，合资办厂就是最优选择，哪怕投入很大也得办起来。
上汽就更不用说了，他们有这种实力，也有这个能力。
“行，那就答应他们，今后如果有其他的厂商想跟我们合资办厂都可以，但是只限于一线品牌厂商，比我们规模小的不考虑。”
尉来当前无论是从销量还是规模来看，都介入一线品牌以及二线品牌中间的分阶级，年销40万辆以上可以挤进第一阵营，年销20万辆以下就属于第三阵营了。
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