来米国，也不仅仅只是帮着有何佳站站台，他还得去特斯拉，跟马厂长见一面聊聊专利以及后续电池供应的问题。
从去年国庆开始，尉来已经给特斯拉提供了一年的电池供应了，这也算是客户回访了。
三季度即将过去，从目前的销量来看，特斯拉今年3.5万辆的销量预期应该是不能完成了，主要是在华夏区的表现被尉来打击得不行。
尉来的补贴，是按购置税的金额来的，特斯拉这种百万级别的车型根本没法跟进，也跟进不起。
能做的也就只能是提供一些优惠政策，但是这种小型优惠力度，根本提不起用户的兴趣，虽然买得起百万级豪车用户们可能并不在乎这些。
但有跟没有那是两码事儿。
不过全球年销量三万辆应该是没问题的，特斯拉的股价在这个月又一次达到了历史新高，股价最高飙升至291美刀。
这也就是在美股这边了，年销量不过区区三万辆，就能够支撑起超过350亿美刀市值，放在国内特斯拉可能都上不了市。
“嘿，檀，好久不见，你可是给我们添了不少的麻烦啊。”
一见面，马厂长很热烈的张开双臂，但是嘴里可不饶人。
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