只需要给尉来三年时间，他就能够成为动力电池系统里的绝对巨头，哪怕是在当下的尉来，也能算个小巨头。
轻轻松松打败了BYD，成为了国内第一就是证明。
“看看尉来在动力电池系统方面的研发投入，走自主研发路子的他们，虽然研发费用高企，压力巨大，但是一旦形成技术垄断的优势，那就是不得了的。”
“可不是嘛，单就这一块的业务，都能够撑起他们超过3000亿的市值，更不用说他们还有汽车品牌的业务。”
燃油车方面的销量，尉来对标长城汽车，给他个600亿的估值不算高吧？新能源汽车今年国内推广意图明显，尉来两大车型又有着绝对优势。
只不过这个市场究竟如何评估，小张还看不准，但怎么着就凭这个新能源汽车概念的炒作，加上龙头的地位，值个400亿根本没问题。
按小张自己的分析，他对于尉来股份的估值要远比券商还要激进。
4000亿的估值，换算成每股股价，那就是184.16元！
再者，作为已经是从业六年以上的老股民了，创业板大涨近三倍，上证指数也已经月线六连阳反弹，其势已显啊。
如果再来一次牛市的话，尉来股份未必不能到200元的价位。
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