“看情况吧，今年我们没什么新车上市，不过特斯拉会参展，有时间的话我会去的。”
特斯拉今年的展台就放在尉来的隔壁，跟尉来同馆的还有BYD，大家展出的主要车型就是新能源汽车，特斯拉的毛豆S不算是新车型。
尉来今年也没有新车型，不过BYD倒是有，他们的S6推出了DM款，另外还有B级车思锐以及改款版的M6。
比起往年呼拉拉的一次性上线多款车型，现在的BYD明显收敛多少，不过船夫哥这套路还真不错，BYDS6卖得不错，他就顺势推出DM款，试图再拉一拉销量。
第793章投资方向调整
BYD这种做法在目前来说是很流行的，大多数车企有那么一款卖得不错的车型，都会弄个DM款或者是纯电款，实际上也就是简单的改装一下，蹭一下新能源的风头。
能卖几辆不知道，但是多多少少也能挣点补贴的钱。
尉来内部也不是没有过这样的声音，把悦驰A1改装一下，弄个电车出来，但是都被檀锦程给否决了。
没啥意义，消费者也不是傻子，这种简单的改装他们根本不买账，骗点补贴最后被查出来也很难看，而且这对于生产线资源也是一种浪费。
其他厂商产能有富裕，而尉来则不是如此，一直都是紧巴巴的，这一点跟闪驰科技当初成之时类似，都是销量倒逼产能扩张。
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