雷布斯感慨于檀锦程的布局，也感慨于檀锦程的手笔与动作，年前就高调对外宣布今年将投入30亿元进入新能源汽车行业，这嗅觉的灵敏度就是他最近也才搞明白的。
同样是代表，他还是帝都的代表，但是论身份地位，他跟檀锦程还是有一些差距的，就是因为他没有工厂造成的。
董小姐，王小目标这些人敢在公开场合对他阴阳怪气，但是在年龄更小的檀锦程面前他们是不敢的，甚至于说还得捧着点儿。
没办法，檀锦程去某座城市设立一个工厂，除了能带动当地就业之外，还能带动当地的房价，房价起来了空调也就好卖了。
“也不能这么讲吧，其实压力还是挺大的，汽车行业里前几年火的公司也不少，不进步就得被淘汰啊，工信部最近的规定你看到了吧。”
工信部年初再次强调，到2015年前十的汽车整车企业市场占有率要达到90%，另外争取打造三到五家具有核心竞争力的整车企业。
目前全国大大小小的车类生产企业高达3000多家，从事汽车整车的企业高达171家，另外计划今年再收回48家车企的生产资质。
以往拿着生产资质待价而沽的那些壳企业，从年初开始就在想尽办法卖资质了，不过也没人买，有些省份根本不具备造车的条件，买来资质也没什么用。
前十要占到市场90%的份额，剩下的10%份额要100多家去分，这末位淘汰机制就是相当的残酷了。
尉来这两年确实是很风光，2012年度更是跟奇瑞，吉利，BYD长城一起被称之为自主五虎，但同样的压力也不小，整体销量还没有进入到前十行列呢。
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