必须给他给拿下。
马斯克犹豫了一下道：“那我如何能保证供应链安全的问题？”
行程上倒是没什么问题，他现在也不是什么大老板，另外既然檀如此说了，他也不觉得会骗他，产能跟不上不能如期供应的话，那是要付违约金的。
他对于尉来集团有些了解，但了解更多的也只是汽车这板块，尉来集团手里有矿这事儿他还是真太了解，主要是檀锦程做得过于隐蔽，这事儿国内目前也没多少人知道。
不过高层是知道的，不然的话也不会这么支持尉来。
“很简单啊，咱们成立一家合资公司，持股比例可以一半一半，这样的话就能够保证特斯拉供应链的安全问题。”
实际上马厂长有些多余担心供应链安全问题了，今年特斯拉的全球销量预期是1.5万辆，按每年翻倍的销量预期来计算的话大概够他们用到2017年，至少也是到2016年。
不过有这种担心也是正常的，檀锦程各种布局不也是为了供应链安全的嘛。
前世的宁王跟各大主机厂商都成立了合资公司，其中也不乏这个原因。
不要说现在新能源汽车行业了，就是爆发之后的产能都是无法预估的，一款车型在上市之前谁也不知道他会不会扑街，也不知道他会不会爆发，电池的订购量是无法预估的。
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