虽然也是一名资本家，该狠的时候纯不手软，但跟大多数的米国资本家不同他还是纯粹一些，这可能跟他早期的经历有些关系吧。
不属于YOU太资本，又不是米国本土出生的，早期几次创业都被资本给坑了扫地出门，PayPal这么赚钱的生意其实就是被迫给卖掉的。
十几岁就会写程序的他，重新创业选择造火箭造汽车，可能有他的理想，但更多的应该是被资本坑了或者说被那个圈子给排斥了。
“真的吗？那是我的荣幸。”
“是的，毛豆S很成功，在我们这边也很受欢迎，听说特斯拉会在我们这边开店，车迷们都很是期待。”
“尉来的ES6也很惊艳，好在跟毛豆S的定位不同，不然的话我可不敢这时候入华。”
毛豆S定位是轿车，ES6定位是SUV，两者之间还是有些区别的，不过论价格的话确实没有优势，四个版本，售价在64.11万元至97.93万元。
最重要的是，毛豆S作为纯进口车型，是不享受新能源购车优惠政策的，该多少钱就是多少钱。
如果说首批尉来ES6车主还能混进去那么一部分低收入人群，那毛豆S这个定价就纯不可能，必定是高收入当中的高收入人群，花七八十万，百来万买辆电动车，谁家里没有好几辆车存在的。
说是超豪华版本的电动玩具也不为过，不得不说特斯拉这种定价策略真的很成功，有关税的原因，但从一开始就把品牌定位于高端，以后哪怕推出低价位的车型也不掉价。
就像是苹果也出去SE版本一样。
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