哦，对了，老板还投了个字节，也是媒体，他们的某条用户已经超过5000万了，又是一家冉冉升起的互联网公司。
“哪里哪里，余总才是我学习的榜样，我今天主要是跟着老板来长长见识。”
目前地平线有两个团队，一个团队研究车规芯片，一个团队也就是原来的尉来智驾团队，研究智能驾驶辅助系统，当前正在研究的是车道线/车辆/行人检测的ADAS产品原型系统。
如今这个系统也有了自己的名字：“NIOPilot”
江湖规矩，一款新的产品如果有了命名了，那多多少少就是有点成果了，尉来搞的这个L2智能辅助驾驶系统已经小有成果了。
檀锦程准备在第二代ES6发布之时，来个大的，全面推行L2智能辅助系统，真正的让新能源汽车智能化起来，既然这辈子的新能源汽车推进似乎快了点儿，那他也不介意再让速度更快一些。
原定时空里，特斯拉入华是2014年的，而现在很明显的早了一年，尉来ES6的推出更是早了很多年，当下的市场反应也是不错，加快点进程没什么问题。
ES6第二代上市之时，4G也就完全商用了，网络上也没什么问题。
“哈哈，没问题，老板请吧，我带你们看看我们的研究成果，先看看智能驾驶系统吧，之前尉来智驾方向没什么问题，我们接手之后很快就能上手。”
有技术的人说话就是吊，余恺话里话外的意思就是之前尉来智驾的团队技术太差了，不过这话檀锦程无法反驳，之前的智驾团队确实有点草台班子的意思。
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