这大概也是为什么红衫最为推荐宝腾的原因了，成熟的体制非常重要，不然的话还不如自己去东南亚那边建厂呢。
“别看他亏损严重，但是我们给出的分析认为还是非常具有收购价值的，最重要的一条是可以弥补尉来在轿车体系里的不足，另外就是高端化方面也能起来很好的促进作用。”
市值超过1800亿的尉来现在风光无限，但也不是没有短板，那就是轿车板块仅有一款埃安S，还是电车，这多多少少有些影响其在国外的销路。
此外，任何一家想长期发展做大做强的车企，都必须要有高端化的考虑，高端品牌可以卖得一般，但是必须要有，这是企业自身实力以及形象提升过程当中必须的。
高端研发的技术还能同时反哺于中低端身上。
而拥有路特斯品牌的宝腾正好符合尉来高端技术板块的短板。
目前宝腾在马来的市占率将近20%，拥有大约一万名员工，其中制造6000人，另外有2700人的销售团队，在马来主要有两个生产基地，其中莎阿南工厂拥有年产21.5万辆的能力。
另外马林工厂拥有的面积非常大，高达1200公顷，可建成年产100万台的基地，目前年产能15万辆。
经销网络也挺不错的，遍布全球18个市场，包括东南亚各国，英国，澳洲，湾湾以及中东部分地区，在马来的话更是布满全国。
“路特斯的强项是设计和制造富有新意，创造性十足的越野车，正好这些技术也可以想办法揉合进目前你们坦克300里面试试。”
檀锦程边看边回应沈楠彭的介绍：“说起来特斯拉的设计理念也是参考了路特斯呢，他们的跑车就是参考路特斯Elise。”
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