6月8日，就着中汽协的最新数据，尉来集团高层开了一次集体扩大例会，商量今年公司面临的形势。
尉来从去年开始资源偏向于新能源产业，但是50万辆的销量预期还是要靠燃油车来撑着的，然而今年前五个月的燃油车市场却像是遭遇了一股寒流一样。
四月份集体降价，增长还算可以，然而到了五月份，搭上一个五一假期，整体的产销却是双双下降。
五月份全国共计生产196.42万辆乘用车，环比下降5.56%，同比下降0.58%，销售190.38万辆，环比下降4.55%，同比下降0.40%。
产销均回到200万以内，2015年以来首次负增长，淡季中的淡季，显得极其的反常，要知道哪怕是过年期间都是保持正增长的。
“SUV虽然跟新能源都保持着整体的增长率，但是整体市场表现不佳咱们也是有压力的。”
无他，轿车卖不出去了，SUV这个市场是表现不错的，那么势必就会有更多的厂商进入到这个赛道，一家分点儿，那头部自然也是受到很大影响的。
“可不是嘛，没上市的话咱们吹点牛也无所谓，但是上市之后吹的牛就没那么轻松了，尤其是现在股市炒得这么热。”
特斯拉去年说预期是3.5万辆，结果只卖出去3.13万辆，这成绩老实说很不错的，但是资本市场不认啊。
没达到预期，上来就是给你一个股价大跌。
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