网约车是埃安系列的销售主力，但利润率方面却没有尉来系列高，无非也就是冲冲销量而已。
而尉来系列现在的主打车型是SUV，将来依旧还是SUV，目前正在开发增程式，尉来ES6也准备推出新款了。
ES7，ES8也在产品线的计划当中，另外还有EC系列，这一系列主要是做轿跑的，至于说规划当中的ET系列，则是运动型轿车款。
尉来系列自然是要开发轿车的，但不管怎么说，SUV才是核心产品，如同悦驰系列一样。
“产品线不需要整得太过于复杂，就像是咱们闪驰一样，只有三大品牌，在这三大品牌下面做手脚就行。”
准确来说闪驰只有两大品牌，闪驰与风驰，风驰则是分为菲依系列跟冠能系列，逻辑非常的清楚，不整一些花里胡哨的。
“产品线过于复杂，肯定是会增加一定的销量，但不是所有的企业都适合的。”
BYD的现在的王朝系列，还有以后的海洋系列，以及现在还处于跟戴姆勒合作，将来独立的腾势系列，这都是建立BYD独有的人海战术上。
这一套不是所有的企业都玩得通。
另外把产品线整得太过于复杂，也不见得是什么好事儿，BYD，奇瑞还有吉利都吃过亏，尤其是吉利，差点把公司给整倒闭了。
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